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VUES FÉMININES DES AFFAIRES
Ce mois-ci, L’Édition braque le projecteur sur les femmes en affaires en vous présentant quelques-unes d’entre elles, très impliquées dans la vie de l’entreprise pour laquelle elles travaillent. Certaines ont créé leur affaire, d’autres y officient depuis l’origine ou plus récemment, mais toutes, que ce soit dans le domaine public ou parapublic, ou encore dans le milieu entrepreneurial, affichent un grand professionnalisme allié à une intense créativité, et beaucoup d’énergie à revendre. Avec autant d’enthousiasme, l’avenir est prometteur pour les femmes en affaires.

RÉAL ARES
Inter Intra inc. organise de 7 000 à 8 000 déplacements par an. Ce volume d’activité important lui a permis de développer une expertise reconnue par sa clientèle. Celle-ci est montréalaise pour moins de 20 %. Les 80 % restant sont répartis dans tout le Québec et le Canada, jusqu’à Vancouver.

SERGE DÉRY

Le monde de l’assurance condo dans la région montréalaise compte maintenant un nouveau programme. En effet, Montréal et diverses municipalités environnantes ont récemment instauré un moratoire. Désormais, les promoteurs immobiliers qui désirent rénover des bâtisses pour la revente d’unités ne pourront le faire en copropriété divise. Toutefois, le moratoire permet la revente en copropriété indivise, avec possibilité de location. Ce programme conçu par Soly Chabot Ranger Ltée, un cabinet en assurance de dommages et de services financiers, en collaboration avec la compagnie AVIVA et SCR., vise entre autres à contrer l’exode des locataires. De cette manière, les investisseurs qui ne peuvent pas vendre toutes leurs unités pourront quand même en louer.

Faut-il présenter le Club Saint-James ? Situé en plein centre-ville, à l’angle de la rue Union et du boulevard René-Lévesque Ouest, au cœur du quartier des affaires de Montréal, le Club Saint-James est depuis 150 ans le point de rencontre stratégique que l‘élite des gens d’affaires se doit de fréquenter.

Le projet de parachèvement de l’autoroute A-25 arrive à une étape importante. Le consortium Concession A25 S.E.C. a été choisi début juin, parmi une quarantaine de soumissionnaires, et le contrat de partenariat public-privé, le premier au Québec, a été signé en septembre dernier. Aujourd’hui, l’heure est à la consultation publique. En effet, le décret gouvernemental d’autorisation, pris en 2005, était lié à la tenue d’une consultation publique avant la réalisation. Celle-ci s’est déroulée les 24 et 25 octobre, pour les habitants de Laval et de Montréal.

novembre 2007



Gérard Therrien

TOP 50 
CUVÉE 2009