L'édition des gens d'affaires - page 7

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Comme on peut le constater, les efforts entre-
pris sont à la hauteur des objectifs visés.
Gilles Deguire insiste sur le renouveau de
l’identité de son arrondissement et son
enthousiasme, l’espère-t-il, suscitera auprès
des nord-montréalais un sentiment de fierté
renforcé. Au cœur des flux routiers et
humains qui animeront le nouveau carrefour
Henri-Bourassa
Pie-IX, BGL nous convie à
une fête foraine en 2015 pour célébrer la ville
en mouvement. « La Vélocité des lieux » nous
fera tourner la tête et marquera le développe-
ment de l’art public à Montréal. L’équipe de
Québec, formée des sculpteurs Jasmin
Bilodeau, Sébastien Giguère et Nicolas
Laverdière, dispose du plus important budget
de réalisation d’une œuvre d’art public
octroyé par la Ville à ce jour, soit la somme
totale de 1,1 M$. En 2015, les citoyens et les
touristes pourront admirer, de près comme
de loin, une œuvre spectaculaire de 18 mètres
(63 pieds) de haut, formée de cinq silhouettes
courbées d’autobus auxquelles seront inté-
grés des éléments colorés.
BGL décrit sa démarche artistique comme
suit : « Pour nous, la vélocité d’un lieu cor-
respond à son affluence, au rythme de
l’activité qui s’y déroule. Dans le cas présent,
notre ronde d’autobus se suivant à la queue
leu-leu, dans un rond-point aérien, se veut
l’expression monumentale et inusitée du flux
routier et humain ambiant. Rencontre éton-
nante entre la sculpture monumentale et l’art
forain, cette intervention incarne le jeu,
le vertige, l’espièglerie, l’esprit communau-
taire, la contemplation de l’horizon et le
mouvement ».
« C’est avec une immense fierté que nous
accueillerons cette œuvre au carrefour des
deux plus importantes artères de l’arrondis-
sement. Cette œuvre immense, tant par son
gabarit que sa valeur significative, est à la
hauteur des aménagements publics qui
seront complétés pour l’accueillir en 2015.
Nous ne pouvions souhaiter un symbole
aussi marquant qui deviendra, j’en suis
assuré, la fierté de tous les Nord-Montréalais.
Cette entrée de la ville, et de notre arrondisse-
ment, sera reconnue comme un projet majeur
de réaménagement alliant la qualité des infra-
structures et l’art public », mentionne
Gilles Deguire.
Transports en commun
Comme on le constate, ce ne sont pas les pro-
jets qui manquent. Les transports en com-
mun sont également au centre des attentions.
La ligne SRB sur le boulevard Pie IX est très
attendue par les citoyens car elle constitue un
véritable cordon ombilical pour les déplace-
ments sur l’axe nord / sud. Le projet du SRB
Pie-IX répond pleinement aux objectifs du
Plan de transport de la Ville de Montréal en
mettant de l’avant un système rapide de
transport collectif qui améliore de manière
significative les déplacements dans l’est de
l’île de Montréal.
Avec un pouvoir d’attraction d’environ 70
000 déplacements par jour dans l’axe Pie-IX,
comparativement aux 40 000 déplacements
actuels, le SRB Pie-IX réduira le temps de
déplacement d’environ 10 à 15 minutes pour
les Nord-Montréalais qui se rendent à la
station de métro Pie-IX.
Le train de l’Est apportera également de nou-
velles solutions de déplacement pour ceux
qui vont vers le centre-ville de Montréal ou
qui se rendent à Montréal-Nord pour tra-
vailler.
Une main vers la jeunesse
Pour conclure notre entretien avec Gilles
Deguire, celui-ci nous confiait l’importance
qu’il alloue à la jeunesse : « Les problèmes de
décrochage scolaire peuvent trouver des
débuts de solutions dans l’environnement de
vie de nos jeunes. Depuis 5 ans, nous assis-
tons à une nette amélioration dans ce domai-
ne. Notre investissement à tous dans le déve-
loppement de l’arrondissement sert de
moteur aux jeunes. Cela leur offre une nou-
velle vision, et les encourage à persévérer ».
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L’Édition des gens d’affaires | Juillet 2014
Gilles Deguire - Maire
Arrondissement Montréal-Nord
Renforcer l’identité
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