L'Edition des gens d'affaires - page 3

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L’Édition des gens d’affaires | Février 2015
Port de Montréal, le gouvernement Harper annonce du financement
pour des améliorations clés.
L’honorable Denis Lebel, ministre de
l’Infrastructure, des Collectivités et des
Affaires
intergouvernementales,
et
ministre de l’Agence de développement
économique du Canada pour les régions
du Québec, était accompagné aujourd’hui
de Sylvie Vachon, présidente-directrice
générale de l’Administration portuaire de
Montréal, et Denis Coderre, maire de
Montréal, pour annoncer un investisse-
ment majeur pour d’importants travaux
d’amélioration au Port de Montréal.
Les trois principales composantes du pro-
jet comprennent l’augmentation de la
capacité de manutention de conteneurs
dans le secteur Viau, des travaux visant à
accroître la profondeur des postes d’amar-
rage, ainsi que l’amélioration de la circula-
tion des camions dans le port et dans les
environs. Ces travaux devraient permettre
d’accroître considérablement les capacités
de manutention des marchandises dans le
port, en plus de faciliter l’accès pour les
grands navires et améliorer de façon
importante la circulation pour les 2 500
camions et plus qui circulent dans le port
chaque jour.
Le Port de Montréal recevra jusqu’à 43 666
667 $ dans le cadre du volet Infrastructures
nationales du Nouveau Plan Chantiers
Canada pour ces importantes améliora-
tions. Il s’agit de la première annonce de
financement dans le cadre du volet
Infrastructures nationales et du premier
projet à être financé au Québec au titre de
ce programme. Conçu pour soutenir des
projets d’importance nationale qui ont un
grand impact sur la santé économique du
Canada, comme les corridors de transport
et de commerce, le volet Infrastructures
nationales est un élément crucial du
Nouveau Plan Chantiers Canada du gou-
vernement fédéral.
Le projet permettra de garantir que les ins-
tallations du port, qui sont déjà très acha-
landées, pourront s’adapter à la croissance
prévue et répondre à la demande croissan-
te, notamment en ce qui concerne l’activi-
té accrue qui découlera du nouvel Accord
économique et commercial global conclu
entre le Canada et l’Union européenne. Cet
accord sans précédent, l’Accord écono-
mique et commercial global, ou AECG,
ouvrira de nouveaux marchés à nos expor-
tateurs dans l’ensemble de l’Union euro-
péenne, élargira le commerce bilatéral et
entraînera d’importants avantages pour
tous les Canadiens. Les travaux permet-
tront au port de renforcer sa position à
titre de lien essentiel pour le transport
maritime à l’échelle internationale, tout en
stimulant l’activité et le développement
économiques à l’échelle locale, régionale et
nationale.
Le port en bref
• Relié à plus de 80 pays, le port de
Montréal est un important centre de
transbordement et une plaque tour-
nante du commerce international qui
traite plus de 30 millions de tonnes de
marchandises diverses par année. Il
s’agit du deuxième port en importance
au Canada, après celui de Vancouver, et
du cinquième port en importance sur la
côte Est de l’Amérique du Nord.
• Le gouvernement du Canada verse le
tiers du financement admissible pour ce
projet, jusqu’à concurrence de 43 666
667 $, aux termes du volet
Infrastructures nationales du Nouveau
Fonds Chantiers Canada.
• L’administration portuaire de Montréal
sera chargée de couvrir les coûts
restants du projet, qui sont estimés à
132 millions de dollars.
• Dans le cadre du volet Infrastructures
nationales
du
Nouveau
Fonds
Chantiers Canada de 4 milliards de dol-
lars, le gouvernement du Canada offre
un soutien financier pour des projets
qui entraînent de vastes avantages pour
tous les Canadiens.
« Cette importante contribution financière
aux termes du Nouveau Fonds Chantiers
Canada du gouvernement fédéral permet-
tra d’offrir une aide importante pour per-
mettre au port de Montréal de profiter
pleinement des possibilités de croissance
dans le domaine du transport maritime au
cours des prochaines années, en particulier
dans le contexte de la mise en œuvre de
l’Accord économique et commercial global
(AECG). L’optimisation de nos capacités
de manutention de conteneurs et l’amélio-
ration de notre accès par voie maritime et
routière entraîneront d’importants avan-
tages pour nos clients et pour nos parte-
naires, ici et ailleurs, ainsi que pour l’éco-
nomie canadienne. » a indiqué Sylvie
Vachon, présidente-directrice générale de
l’Administration portuaire de Montréal.
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