L'Edition - Mai 2015 - page 8

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L’Édition des gens d’affaires | Mai 2015
LE FUTUR PÔLE DE L’ASSOMPTION
Le Plan métropolitain d’aménagement et
de développement (PMAD), le Plan de
développement de Montréal (PDM) et le
Plan d’urbanisme de Montréal (PU) pré-
conisent une intensification et une diversi-
fication des activités urbaines aux abords
des stations de métro. Les espaces aux
abords de la station de métro l’Assomption
étant sous-utilisés, ceux-ci présentent un
important potentiel de densification. De
plus, la Stratégie de développement écono-
mique de Montréal 2011-2017 fait men-
tion du secteur l’Assomption comme fai-
sant partie des Projets mobilisateurs. Situé
à l’est du Parc Olympique, dans le quartier
Hochelaga-Maisonneuve,
le
secteur
l’Assomption nord, comprenant la station
de métro l’Assomption, est un territoire
industriel devenu stagnant et vieillissant
qui présente un important potentiel de
développement. On y retrouve plusieurs
terrains vagues ou sous-utilisés ainsi que
des bâtiments vacants. La station de métro
offre une opportunité d’intensification des
activités urbaines propice à une planifica-
tion basée sur les principes de Transit
Oriented Development (TOD). Avec le
prolongement envisagé du boulevard de
l’Assomption jusqu’à la rue Notre-Dame
Est, les usages industriels seront davantage
concentrés dans la partie sud du boulevard
de l’Assomption.
Un TOD est un développement immobi-
lier de moyenne à haute densité structuré
autour d’une station de transport en com-
mun de haute capacité, comme une gare de
train, une station de métro, une station de
SLR ou un arrêt de service rapide par bus
(SRB). Situé à distance de marche d’un
point d’accès important du réseau de
transport collectif, le TOD offre des oppor-
tunités de logements, d’emplois et de com-
merces et n’exclut pas l’automobile. Le
TOD peut être un nouveau projet ou un
redéveloppement selon une conception
facilitant l’usage des transports collectifs et
actifs.
Réal Ménard, Maire de l’arrondissement
Mercier–Hochelaga-Maisonneuve
POUR LE SECTEUR L’ASSOMPTION NORD, LES INTERVENTIONS RÉALISÉES
SUR CE TERRITOIRE DEVRONT RÉPONDRE AUX ENJEUX SUIVANTS :
- Élaboration d’un concept d’aménagement de type TOD
- Élaboration d’un concept d’aménagement basé sur les
principes du développement durable
- Intégration et densification de la fonction résidentielle aux
abords de la station de métro
- Valorisation des abords de la station de métro et
diversification de l’emploi
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